Cilindri hidraulici sudați pentru sarcini grele-

Tonghesheng Machinery este unul dintre producătorii și furnizorii concurenți de cilindri hidraulici sudați de înaltă calitate-de înaltă calitate-și suntem, de asemenea, echipați cu o fabrică profesionistă, bine ați venit să cumpărați produse de la compania noastră pentru cilindri hidraulici sudați pentru sarcini grele-.

 

Cilindrii hidraulici sudați pentru sarcini grele-sudate sunt proiectați pentru aplicații mobile și industriale solicitante care necesită rigiditate structurală, amprente de instalare compacte și capacități de presiune ridicată. Spre deosebire de modelele de tira-, cilindrii sudați au capace de capăt topite direct pe butoi prin sudare automată cu-penetrare completă, eliminând tirante-exterioare și reducând dimensiunea anvelopei exterioare.

Aceste actuatoare liniare cu dublă-acțiune și cu acțiune simplă-transformă presiunea fluidului hidraulic în forță mecanică controlată. Sunt proiectate pentru cicluri de funcționare care implică presiuni de impuls ridicate, solicitări de sarcină laterală grea-și medii exterioare dure în construcții, minerit, agricultură, gestionarea deșeurilor și echipamente grele de manipulare a materialelor.

 

 

Parametru	Gama standard / Specificații tehnice	Limite de personalizare
Diametrul alezajului	1,5 in până la 8,0 in (38,1 mm – 203,2 mm)	Până la 12,0 inchi (304,8 mm) la cerere
Diametrul tijei pistonului	1,0 in până la 5,0 in (25,4 mm – 127,0 mm)	Rapoarte personalizate disponibile pentru rezistența la flambaj
Lungimea cursei	Până la 120 inchi (3.048 mm)	Până la 240 inchi (6.096 mm) cu suport intermediar pentru tijă
Presiune nominală de operare	3.000 PSI (20,7 MPa)	Până la 5.000 PSI (34,5 MPa) rating de vârf/șoc
Proba de presiune de testare	4.500 PSI (31,0 MPa) standard (1,5x presiune de lucru)	Configurabil până la 7.500 PSI
Temperatura de operare	-20 grade până la +80 grade (de la -4 grade F până la +176 grade F) standard	-40 grade până la +200 grade (-40 grade F până la +392 grade F) cu sigilii de specialitate
Medii fluide	Uleiuri hidraulice pe bază de-minerale (HLP, HVLP)	Esteri sintetici, apă-glicol, fluide bio-degradabile
Material cilindru	ST52 / E355, tub-de oțel șlefuit la rece (rugozitate ID Ra Mai mică sau egală cu 0,4 µm)	4140 crom-moly sau tuburi inoxidabile fără sudură
Material tija pistonului	Oțel carbon C45E / 1045, șlefuit de precizie și placat cu crom dur	Oțel inoxidabil 42CrMo4 călit prin inducție, 17-4PH
Grosime și duritate placare	25–30 µm grosime cromată, duritate a suprafeței Mai mare sau egală cu 850 HV	Placare cu crom dublu sau acoperire cu nichel-crom
Standard de sudare	Proces robotic GMAW/FCAW AWS D1.1 / ISO 3834-2	Testare de sudură ne-distructivă UT/MT 100%.
Opțiuni de montare	Clevis, rulment sferic, tub transversal-, flanșă, trunion, suport de picior	Dimensiuni personalizate ale orificiilor de știft și inserții de bucșă

 

 

Caroseria mono-rigidă
Sudarea automată directă a capacelor de capăt și a blocurilor de port la butoiul de oțel finisat-creează o unitate structurală monolitică. Acest design elimină întinderea mecanică sub sarcină și elimină riscul de relaxare-cuplului tirantului cauzat de vibrațiile mașinii sau de dilatarea termică.
Amprenta redusă a plicului
Prin îndepărtarea bielelor-exterioare și a flanșelor-de capăt structurale, profilul exterior este redus cu până la 20% în comparație cu cilindrii-tirelor echivalente. Acest plic compact permite o integrare strânsă în interiorul brațelor brațului, cadrelor șasiului și compartimentelor închise pentru mașini.
Sistem avansat de etanșare
Configurația de etanșare utilizează o configurație de etanșare în mai multe-etape:
Garnitură primară a tijei: cupă U-poliuretanică cu energizant activ de presiune pentru etanșare dinamică.
Etanșare tampon secundară: inel elastomeric de-înaltă presiune cu inel anti-extrudare-în sus pentru a absorbi vârfurile de presiune.
Sigiliu ștergător: ștergător cu buze duble{-TPU cu carcasă-metalică pentru a curăța noroiul, gheața și resturile fine.
Etanșare piston: etanșare compactă cu capac din PTFE cu dublă acțiune-susținută de energizatoare dinamice NBR și inele de uzură pentru o deviere zero sub sarcină.
Precizie-Suprafețe de alergare finisate
Peretele interior al cilindrului fără sudură este șlefuit cu precizie la un micro-finisaj de Ra Mai mic sau egal cu 0,4 µm, asigurând frecare scăzută și durată lungă de etanșare. Tijele de piston suferă șlefuire de precizie fără centre, călire prin inducție (duritate HRC 55–60 la o adâncime de 1,5–2,5 mm) și placare cu crom dur pentru a rezista așchiilor de piatră, prafului abraziv și zgârieturilor mecanice.
Bloc de porturi integrate și montare supapă
Porturile sunt sudate direct la cilindrul sau la capacul de capăt utilizând bofete de perete grele-cu filete SAE ORB (O-Boss de inel), NPT sau BSPP. Plăcuțele de montare personalizate permit fixarea directă-la instalarea supapelor de reținere cu pilot dublu-, supapelor de contra-echilibrare sau colectoarelor de control al debitului direct pe corpul cilindrului.

 

 

Atunci când integrează cilindrii hidraulici sudați în echipamente grele, inginerii trebuie să evalueze trei condiții fizice cheie la limită pentru a preveni defecțiunile mecanice:
Rezistența la flambare a coloanei
Aplicațiile push cu cursă lungă-sunt constrânse de limitele de flambaj a coloanei Euler. Calculul diametrului tijei necesită evaluarea lungimii maxime a cursei de compresiune, a fixității de montare (de exemplu, capul-la-capul față de flanșă rigidă) și vârfurile de presiune maxime ale sistemului. Mărirea diametrului tijei sau încorporarea tuburilor de oprire interne mărește capacitatea de încărcare la compresiune fără a modifica anvelopa puterii hidraulice.
Side-Gestionarea încărcăturii
Sarcinile în afara-axei cauzate de deformarea cadrului sau de mișcarea mecanică neuniformă a legăturii impun momente de încovoiere mari asupra presetupei tijei cilindrului. Pentru a preveni legarea, uzura tijei și uzura prematură a etanșării:
Inelele de uzură cu-bronz sau sticlă-umplute cu PTFE sunt încorporate atât pe piston, cât și pe presatupa tijei.
Tuburile de oprire interne sunt adăugate pentru a mări distanța dintre rulmenții de ghidare atunci când tija este complet extinsă.
Sarcini de șoc și impulsuri de presiune
Săparea, zdrobirea și supapa rapidă generează vârfuri de presiune tranzitorii care pot depăși presiunea nominală de lucru de 1,5x până la 2x. Tuburile de oțel fără sudură-pereților grei, combinate cu sudurile de filet circumferențiale cu penetrare totală-preveni expansiunea peretelui și oboseala îmbinărilor de sudură sub cicluri de presiune continue.

 

 

Echipamente de terasare si minerit:Comandă braț, braț și cupă pentru excavatoare; cilindri de direcție și de înclinare pentru încărcătoare cu roți; suspensie șasiu și berbeci de basculare pentru camioane de transport.
Mașini agricole:Dispozitive de acționare cu aripi rabatabile-pentru brațe-late de pulverizare, cilindri de ridicare a cârligului de remorcare, comenzi ale colectorului combinelor și dispozitive de reglare a adâncimii grapei cu discuri.
Gestionarea și reciclarea deșeurilor:Cilindri cu panou de ambalare cu ciclu înalt-pentru camioane cu gunoi cu încărcare-spate, berbeci de ridicare cu cârlig și cilindri principali de compactare pentru prese de balotat fier vechi.
Manipularea materialelor și silvicultură:Cilindri de extensie a brațului pentru macarale-de teren accidentat, dispozitive de acționare a clemelor cu graple pentru bușteni și picioare stabilizatoare de stabilizatoare.
Hidraulica industriala:Berbeci de presă hidraulice pentru sarcini grele-, dispozitive de ridicare a mașinii de formare a metalelor și dispozitive de acționare pentru deschiderea ușii cuptorului.

 

 

Montare armături de capăt:
Capetele de tijă cu filet mamă / masculin
Chapă cu bucșe din oțel călit sau lagăre sferice
Tuburi transversale-cu fitinguri de unsoare integrate (nipluri Zerk)
Suporturi trunnion (Intermediar, Cap sau Capat)
Flanse de montaj patrate sau rotunde (cap sau capac)
Opțiuni de amortizare:
Amortizare reglabilă-de-la capătul cursei la capătul capului, la capătul capacului sau la ambele capete pentru a reduce decelerația mecanică a impactului.
Fante pentru perne de ace auto-compensabile ne{-reglabile pentru utilaje automate-de mare viteză.
Sensarea feedback-ului de poziție:
Senzori de poziție liniari magnetostrictivi integrati (instalați în interiorul unei tije de piston tubulare-alezată) pentru control în buclă închisă-în timp real-.
Comutatoare de proximitate inductive externe pentru detectarea discretă a sfârșitului-de-cursă.
Protecția suprafeței și acoperiri:
Vopsea: Grunduri epoxidice cu conținut ridicat de-solide, straturi de finisare din poliuretan cu două-componente (rezistență la pulverizare cu sare până la 500 de ore conform ASTM B117).
Placare cu tije: acoperiri alternative rezistente la coroziune-incluzând nichel-crom (evaluare de 120 de ore în testarea CASS) pentru expunerea la substanțe maritime sau chimice.

 

 

Conducta de producție se bazează pe mașini automate, operatori de sudare certificați și parametri stricti de control al procesului:
Inspectia materiei prime:Testare ne-distructivă cu ultrasunete și analiză spectrală a compoziției chimice pe toate tuburile de oțel fără sudură (ST52/E355) și bară solidă (C45/42CrMo4).
Prelucrare și șlefuire:Strungurile CNC efectuează tăierea de precizie a filetului și teșirea porturilor. Butoaiele cilindrice sunt șlefuite pe mașini de șlefuit verticale pentru a obține toleranțe precise de diametru și finisaje ale suprafeței.
Procesarea tijei pistonului:Barele solide din oțel sunt întărite prin inducție-, șlefuite cu precizie pe unități de șlefuit fără centre, placate electro- cu crom dur și micro-lustruite pentru a obține un finisaj ultra-neted.
Sudare robotică automată:Capacele cilindrilor, urechile de tijă și boturile de port sunt îmbinate utilizând sudarea cu arc cu gaz metalic cu mai multe treceri (GMAW) montată pe celule robotizate cu șase-axe. Îmbinările sudate sunt conforme cu ISO 5817 Nivelul de calitate B.
Curățare cu ultrasunete:Componentele prelucrate și sudate trec prin rezervoare de spălare cu ultrasunete în mai multe-etape pentru a îndepărta deșeurile metalice, uleiurile de tăiere și particulele înainte de asamblarea etanșării.
Asamblare cameră curată:Cilindrii sunt asamblați în medii curate folosind dispozitive de fixare dedicate pentru a preveni deteriorarea etanșării și contaminarea internă.

 

 

Fiecare cilindru hidraulic fabricat este supus unei verificări riguroase a calității înainte de expediere.
Testare hidrostatică 100%.
Fiecare cilindru este montat pe un banc de testare automat și supus:

• Test de presiune: Presurizat la 1,5 ori presiunea nominală de lucru (de exemplu, 4.500 PSI pentru un cilindru nominal de 3.000 PSI) pentru a verifica integritatea structurală.
• Test de scurgere internă (bypass sigiliu piston): Presurizat pe o cameră în timp ce se monitorizează orificiul opus pentru bypass de fluid pe o perioadă de timp definită (zero bypass măsurabil permis).
• Test de scurgere externă: verificare vizuală și{0}}căderii de presiune la etanșările presetupei tijei, la sudurile orificiilor și la sudurile-capăturilor.
• Test de rupere a presiunii joase-: determinarea presiunii minime necesare pentru a iniția mișcarea tijei, asigurând o funcționare lină, fără blocare.

Standarde de verificare a calității și trasabilitate

• Curățenia uleiului: Testat conform standardului ISO 4406 (Clasarea țintă de curățenie: 16/14/11).
• Inspecția sudurii: Testarea particulelor magnetice (MT) și Testarea cu ultrasunete (UT) aplicate îmbinărilor de sudură structurale pe baza eșantionării sau a specificațiilor clientului.
• Verificare dimensională: Verificarea mașinii de măsurare a coordonatelor (CMM) pentru dimensiunile critice de montare, alinierea știfturilor și locațiile filetului portului.
• Trasabilitatea materialului: certificate complete EN 10204 3.1 de testare a materialelor păstrate pentru butoaie, tije și piese forjate structurale.

 

 

Tag-uri populare: cilindri hidraulici sudați pentru sarcini grele-China, producători, furnizori, fabrică, companie, calitate-înaltă, cumpărare, produse