Cilindri hidraulici grei-pentru echipamente de construcții

Tonghesheng Machinery este unul dintre producătorii și furnizorii competitivi de cilindri hidraulici de înaltă{0}}calitate grea-pentru echipamente de construcții și suntem, de asemenea, echipați cu o fabrică profesionistă, bine ați venit să cumpărați cilindri hidraulici pentru sarcini grele-de la compania noastră.

 

Acești cilindri hidraulici de sarcină grea-sunt acționări liniare sudate, cu acțiune dublă{-, proiectați special pentru mașini de-construcții cu sarcină mare, inclusiv excavatoare, încărcătoare pe roți, buldoexcavatoare, buldozere și instalații de foraj. Construite pentru a rezista la socurile continue, mediile abrazive și presiunile de operare maxime de până la 35 MPa (5.076 PSI), acestea oferă o transmisie fiabilă a puterii pentru funcțiile braț, braț, cupă, direcție și stabilizatori.

Toți cilindrii sunt fabricați folosind țevi grele de oțel-pereți fără sudură, tije cromate întărite prin inducție-și pachete de etanșare din poliuretan/PTFE pentru sarcini grele-pentru a elimina bypass-ul intern și scurgerile externe de fluid în perioadele de lucru severe.

 

 

Parametru	Capacitate standard / Interval de specificații
Gama de dimensiuni ale alezajului	40 mm – 320 mm (1,57 in – 12,60 in)
Diametrul tijei pistonului	25 mm – 220 mm (0,98 in – 8,66 in)
Lungimea maximă a cursei	Până la 6.000 mm (236,22 inchi)
Presiune de lucru	Evaluat: 16 MPa până la 31,5 MPa (2.320 – 4.568 PSI) Vârf: 35 MPa (5.076 PSI)
Temperatura de operare	Standard: -20 grade până la +80 grade (-4 grade F până la +176 grade F) Sigilii de temperatură-scăzută/înaltă-: -40 de grade până la +120 grade
Material cilindru	Tub șlefuit fără sudură ST52-3 / E355 / 27SiMn, rugozitate peretelui interior Ra Mai mică sau egală cu 0,4 µm
Material tija pistonului	Oțel 45# / 42CrMo, călit prin inducție (HRC 50–55), grosime de cromare 30–50 µm
Tipuri de montare	Lagăre sferice, suporturi din oțel, șuruburi, tuburi transversale sau flanșe
Compatibilitate cu fluide	Uleiuri hidraulice pe bază de-minerale (HLP, HVLP), esteri sintetici biodegradabili
Amortire	Perne mecanice progresive opționale la capătul capului, capătul capacului sau ambele

 

 

Construcție cu baril cu randament ridicat-rezistență:Tubul de oțel șlefuit 27SiMn / E355 rezistă la umflarea sub vârfuri de presiune, menținând toleranțe precise de etanșare a pistonului și prevenind bypassul intern al fluidului.
-Tije cromate întărite prin inducție:Placarea cu crom (minimum 30 µm) combinată cu întărirea prin inducție oferă o suprafață rezistentă la coroziune-care respinge așchiile de rocă, abraziunea nisipului și întinderea prin impact.
Sistem de etanșare în mai multe-etape:

• Garnitură primară de tijă din poliuretan U-cupă cu mânere anti-inel de extrudare care menține presiune-înaltă.
• Etanșarea tampon secundar atenuează vârfurile de presiune.
• Ștergătorul cu schelet cu buze duble-previne pătrunderea noroiului, prafului și umezelii.

Capete sudate cu frecare-sudate/-penetrație completă:Sudurile testate cu ultrasunete și particule-magnetice asigură integritatea structurală între cilindru, capacul de capăt și elementele forjate de montaj sub încărcare multi-direcțională.
Supape de amortizare integrate:Decelerația internă progresivă încetinește pistonul la limitele de cursă, reducând zgomotul mecanic, solicitarea cadrului și oboseala structurală.

 

 

Mașinile de construcții supune cilindrii hidraulici la forțe dinamice extreme. Selectarea componentelor este personalizată în funcție de solicitările operaționale:
Sarcini dinamice de șoc:S-a rezolvat cu construcția-butonului de perete greu și tije de 42CrMo pentru a preveni îndoirea și flambajul în cazul schimbărilor bruște de sarcină.
Praf și noroi abraziv:Protejat de un ștergător cu schelet cu buze duble-și un strat de crom dur (minimum 30 µm) pentru a preveni zgârieturile de etanșare și contaminarea fluidelor.
Încărcare laterală și cuplu:Atenuat de rulmenți sferici cu auto-lubrifiere și inele de ghidare largi din bronz care absorb forțele laterale în timpul operațiunilor de săpare inegale.
Picuri de presiune:Gestionat prin etanșări tampon integrate și țevi fără sudură de{0}}randament mare, prevenind expansiunea butoiului și pierderea de presiune internă.
Rezistența la flambaj:Brațul cu cursă lungă-cilindrii de înclinare sunt evaluați pentru rezistența coloanei folosind formula de flambaj a lui Euler, bazată pe presiunile maxime de descărcare a sistemului.
Adaptare la intervalul termic:Compușii de-fluorocarbon sau nitril la temperatură scăzută previn întărirea etanșării în condiții de îngheț, în timp ce opțiunile Viton susțin temperaturi ridicate ale fluidului în timpul funcționării grele prelungite.

 

 

Excavatoare (1,5 t – 50 t):Cilindrii brațului, brațului și cupei capabili să suporte rate de ciclu rapide și sarcini de impact continue.
Încărcătoare cu roți și buldoexcavatoare:Ridicați, înclinați și cilindrii de direcție articulați care necesită o forță de reținere mare și toleranță la sarcină laterală-.
Buldozere și gredere:Cilindrii de ridicare a lamei, unghiulare și ripper expuși la impact direct asupra solului și contaminare ridicată a murdăriei.
Instalații de foraj și macarale:Cilindrii de-de înaltă presiune și stabilizatori, unde deriva zero sub sarcină statică este obligatorie pentru siguranța operatorului.
Compactoare și autobasculante:Cilindri de direcție și de ridicare pentru sarcini grele-concepute pentru expunere continuă la exterior și vibrații puternice.

 

 

Configurațiile personalizate se adaptează la dimensiunile specifice ale pachetului OEM și cerințele circuitului hidraulic:
Porturi hidraulice:Porturi cu flanșă SAE (seria 3000/6000 PSI), conexiuni filetate BSPP sau NPT; dirijare personalizată a tubului de ulei direct sudată pe butoi.
Detectarea poziției:Senzori interni magnetostrictivi sau inductivi liniari (IP67/IP69K) pentru ghidarea automată a mașinii și telemetrie.
Integrarea supapelor:Supape de echilibrare duble montate direct, supape de reținere-pilotate sau colectoare de-depresiune pentru a elimina furtunurile hidraulice externe.
Acoperiri ale suprafeței tijei:Placarea cu-crom cu nichel sau placarea cu laser disponibile pentru medii cu-coroziune ridicată, cum ar fi expunerea rutieră-marină sau la sare.
Bucșe de știfturi:Bucșe din oțel călit, manșoane din bronz compozit auto-lubrifiante sau rulmenți sferici fără întreținere-.

 

 

Procesul de fabricație urmează standarde ISO stricte pentru a garanta acuratețea dimensională și integritatea structurală:
Achiziție și inspecție de materiale:Testare cu ultrasunete pe tuburi brute fără sudură și bare rotunde pentru a detecta golurile interne și micro-fisurile.
Alezarea-găurilor adânci și decuparea/lunirea:Prelucrare de precizie a diametrului interior al cilindrului pentru a obține un finisaj Ra Mai mic sau egal cu 0,4 µm și rotunjime de 0,02 mm.
Prelucrarea tijei pistonului și tratament termic:Strunjire CNC, întărire prin inducție de-frecvență înaltă (HRC 50–55 la o adâncime de 1,5–3 mm) și șlefuire de precizie fără centre.
Galvanizarea:Cromarea dură în băi automate, urmată de testare cu pulverizare cu sare (NSS până la 96+ ore) pentru a verifica rezistența la coroziune.
Sudare:Sudare automată MIG/TIG pentru capace și flanșe de port; sudare cu penetrare completă-pe ochiurile tijei.
Asamblare cameră curată:Curățarea cu ultrasunete a pieselor înainte de asamblare într-un mediu controlat cu temperatură și praf{0}}pentru a preveni contaminarea sigiliilor.

 

 

Fiecare cilindru fabricat este supus 100% presiune din fabrică și teste funcționale înainte de expediere. Controlul calității urmează o secvență rigidă în patru-pași:
Inspecție UT materie primă:Testare cu ultrasunete pentru a elimina defectele subterane înainte de prelucrare.
În-controlul dimensional al procesului:Măsurarea continuă a coordonatelor în timpul șlefuirii, strunjirii și șlefuirii.
Test hidrostatic 100%:Testat la presiunea maximă de lucru de 1,5 ori (până la 50 MPa) pentru a verifica integritatea sudurii și stabilitatea structurală.
Zero-test de reținere la deriva:Presiunea menținută timp de 5 minute la presiunea maximă de lucru pentru a confirma integritatea etanșării (scurgeri interne permise=0 ml/min).

Parametri suplimentari de calitate:
Test de rupere-de presiune scăzută:Verificat la presiune minimă (mai mică sau egală cu 0,5 MPa) pentru a asigura o mișcare inițială lină, fără mișcare de alunecare a stick-.
Verificarea calității stratului Chrome:Calibrele de grosime confirmă placarea de 30–50 µm; Finisajul suprafeței testat la Ra Mai mic sau egal cu 0,2 µm.
Controlul curățeniei fluidelor:Uleiul intern spălat pentru a îndeplini standardul de curățenie ISO 4406 18/16/13 înainte de etanșarea portului.

 

 

 

Tag-uri populare: cilindri hidraulici grei-pentru echipamente de construcții China, producători, furnizori, fabrică, companie, calitate-înaltă, cumpărare, produse