1. Țineți ulei curat.
Acest lucru ar trebui să fie de la sine înțeles, dar nu ar fi trebuit să spun dacă majoritatea defecțiunilor hidraulice nu erau încă din petrolul contaminat. Filtrează uleiul taiat. Particulele de murdărie se bucură să se miște înainte și înapoi în interiorul unui cilindru, deci este deosebit de important să asigurați că uleiul este curățat prima dată când intră în cilindru.
Instalați filtre de înaltă eficiență în sistemul hidraulic și asigurați-vă că acestea sunt modificate atunci când este necesar. Un indicator de presiune diferențială sau un indicator de tip pop-up vă poate indica când un filtru este înfundat, ceea ce vă va permite să îl schimbați înainte de a trece în bypass, o condiție când uleiul trece prin carcasă nefiltrate.
